1) ஸ்லிப் ரிங் குறுகிய சுற்று
ஒரு ஸ்லிப் வளையம் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படும் போது, ஸ்லிப் வளையத்தின் வாழ்க்கை காலாவதியானது, அல்லது ஸ்லிப் மோதிரம் அதிக சுமை மற்றும் எரிக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, ஒரு புதிய ஸ்லிப் வளையத்தில் ஒரு குறுகிய சுற்று தோன்றினால், அது ஸ்லிப் வளையத்திற்குள் உள்ள காப்பு பொருள், தூரிகை கம்பிகளுக்கு இடையில் ஒரு நேரடி குறுகிய சுற்று அல்லது உடைந்த கம்பிகள் ஆகியவற்றின் சிக்கலால் ஏற்படுகிறது. நீக்குதல் முறையைப் பயன்படுத்தி இதை சோதிக்க வேண்டும்.
2) சிக்னல் சீட்டு வளையம் அதிகமாக தலையிடுகிறது
சக்தி மற்றும் சமிக்ஞைகளை கடத்த ஸ்லிப் மோதிரங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் சக்தி மற்றும் சமிக்ஞைகளுக்கு இடையில் குறுக்கீடு ஏற்படும். இந்த குறுக்கீடு உள் குறுக்கீடு மற்றும் வெளிப்புற குறுக்கீடு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பாளர் சமிக்ஞையின் வகையை தெளிவாக அறிந்திருக்க வேண்டும், மேலும் சிறப்பு கம்பிகள் சிறப்பு சமிக்ஞைகளுக்கு உள் மற்றும் வெளிப்புற கேடயத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஏற்கனவே உருவாக்கப்பட்ட ஸ்லிப் வளையத்திற்கு, ஸ்லிப் ரிங் சிக்னல் குறுக்கிடப்பட்டதாகக் கண்டறியப்பட்டால், வெளிப்புற கம்பிகளை தனக்குத்தானே பாதுகாக்க முடியும். சிக்கலை இன்னும் தீர்க்க முடியாவிட்டால், ஸ்லிப் வளையத்தின் உள் கட்டமைப்பை மறுவடிவமைப்பு செய்ய முடியும்.
3) ஸ்லிப் வளையம் சீராக சுழலாது:
ஸ்லிப் ரிங் அசெம்பிளி மற்றும் தாங்கி தேர்வில் சிக்கல்களை விலக்கவும். இத்தகைய சிக்கல்களுக்கான காரணம், சீட்டு வளையத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது வாடிக்கையாளர் நில அதிர்வு எதிர்ப்பு தேவைகளை முன்வைக்கவில்லை, அது பயன்படுத்தப்படும் சூழலில் வலுவான அதிர்வுகள் உள்ளன. ஸ்லிப் வளையத்தில் மெல்லிய சுவர் தாங்கி, பிளாஸ்டிக் சுழலின் விரிசல் போன்றவற்றை சேதப்படுத்துகிறது.
4) பாதுகாப்பு நிலை பயன்பாட்டு சூழலுடன் பொருந்தவில்லை:
வழக்கமாக, சிறப்பு அறிவுறுத்தல்கள் இல்லாமல் கடத்தும் சீட்டு மோதிரங்களின் பாதுகாப்பு நிலை ஐபி 54 ஆகும். கூடுதல் பாதுகாப்பு இல்லாமல், சில வாடிக்கையாளர்கள் ஸ்லிப் வளையத்தை நீர்ப்புகா தேவைகளைக் கொண்ட இடத்தில் வைக்கின்றனர், இதனால் நீர் சீட்டு வளையத்திற்குள் நுழைகிறது, இதனால் உள் குறுகிய சுற்று ஏற்படுகிறது மற்றும் ஸ்லிப் மோதிரம் தோல்வியடையும்.
5) பாதுகாப்பு இல்லாமல் சுற்று வடிவமைப்பு வழிவகுக்கிறது:
வழக்கமாக கடத்தும் சீட்டு மோதிரங்கள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும்போது, உற்பத்தியின் காப்பு செயல்திறன் வேலை மின்னழுத்தத்தின் 5 மடங்கு அதிகமாக உயர் மின்னழுத்தத்தில் சோதிக்கப்படுகிறது. அப்படியிருந்தும், சில வேலை நிலைமைகளின் கீழ், அது தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, இதனால் ஸ்லிப் மோதிரம் உடைக்கப்பட்டு குறுகிய சுற்று மற்றும் எரிக்கப்படுகிறது.
6) அதிக சுமை காரணமாக ஸ்லிப் வளையம் எரிக்கப்படுகிறது:
ஸ்லிப் வளையத்தால் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச மின்னோட்டம் தற்போதைய மதிப்பாகும், இது கடத்தும் வளையத்தின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி, தூரிகை தொடர்பு பகுதி, தூரிகை மற்றும் தொடர்பு மேற்பரப்புக்கு இடையிலான அழுத்தம் போன்ற விரிவான காரணிகளின் அடிப்படையில் பாதுகாப்பாக இயக்க முடியும் சுழற்சி வேகம். இந்த மதிப்பை மீறி, கடத்தும் சீட்டு வளையம் குறைந்தபட்சம் வெப்பத்தை உருவாக்கக்கூடும், அல்லது தொடர்பு மேற்பரப்பு நெருப்பைப் பிடிக்கலாம் அல்லது தூரிகை மற்றும் கடத்தும் வளையத்திற்கு இடையில் ஒரு வெல்டிங் புள்ளியை உருவாக்கக்கூடும். கடத்தும் சீட்டு மோதிரங்களின் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு காரணி கருதப்பட்டாலும், வாடிக்கையாளர்கள் ஸ்லிப் ரிங் உற்பத்தியாளருக்கு உண்மையான அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை வழங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -04-2024