அதிவேக சுழல் இணைப்புகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், பயன்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்

1. அதிவேக சுழல் ஒன்றியங்களின் வரையறை மற்றும் முக்கிய தொழில்நுட்பக் கோட்பாடுகள்

அதிவேக ரோட்டரி யூனியன் என்பது ஒரு உயர்-துல்லியமான இயந்திரவியல் செலுத்துகை மற்றும் சீல் வைக்கும் அமைப்பாகும். சுழலும் உபகரணத்திற்கும் (ரோட்டார்) நிலையான குழாய்களுக்கும் (ஸ்டேட்டர்) இடையில் ஊடகங்களை (திரவம், வாயு, நீராவி போன்றவை) கசிவின்றி தொடர்ச்சியாகச் செலுத்துவதே இதன் முக்கியச் செயல்பாடாகும். அதிவேக இயக்கச் சூழல்களுக்கு ஏற்ற சீல் நிலைத்தன்மை மற்றும் செலுத்துகை நம்பகத்தன்மையே இதன் முக்கியத் தொழில்நுட்ப நன்மையாகும். சாதாரண ரோட்டரி யூனியன்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அதிவேக ரோட்டரி யூனியன்கள் அதிவேகச் சூழல்களுக்காகக் கட்டமைப்பு உகப்பாக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளன. இவை பொதுவாக 3000-15000r/min வேக வரம்பிற்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், சிறப்பு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு (இயக்கச் சமநிலை உகப்பாக்கம் மற்றும் இலகுரகப் பொருள் பயன்பாடு போன்றவை) மூலம் 20000r/min-க்கும் அதிகமான உச்ச வேகச் செயல்பாட்டை அடைய முடியும்.

இதன் முக்கிய செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, ஒரு துல்லியமான தாங்கு அமைப்பு மற்றும் ஒரு கலப்பு சீல் கட்டமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த ஒத்துழைப்பைச் சார்ந்துள்ளது: துல்லியமான தாங்கு உருளைகள் (பெரும்பாலும் அதிவேக கோணத் தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகள் அல்லது செராமிக் உருளும் தாங்கு உருளைகள்) சுழலும் தண்டு அமைப்பைத் தாங்குவதற்கும், அதிவேகத்தில் அச்சு ஒருங்கமைவு மற்றும் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், மற்றும் ஆரச் சாய்வை ≤ 0.02 மி.மீ. ஆகக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் பொறுப்பாக உள்ளன; கலப்பு சீல் கட்டமைப்பு (முக்கியமாக கிராஃபைட்-சிலிக்கான் கார்பைடு இயந்திர சீல், பாலிடெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன் துணை சீல்களுடன் இணைந்து) முன்னரே அமைக்கப்பட்ட சீல் குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தின் மூலம் சுழலும் மேற்பரப்பிற்கும் நிலையான மேற்பரப்பிற்கும் இடையில் ஒரு நிலையான சீல் இடைமுகத்தை உருவாக்குகிறது, ஊடகக் கசிவை திறம்படத் தடுக்கிறது, அதே நேரத்தில் சீல் மேற்பரப்பின் உராய்வு இழப்பைக் குறைத்து, அதிவேகத்தில் நீண்ட கால செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

2. முக்கிய பயன்பாட்டுத் துறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பத் தேவைகள்அதிவேக சுழல் யூனியன்கள்

வேகம், அடைப்புச் செயல்திறன் மற்றும் ஊடகத் தூய்மை ஆகியவற்றில் கடுமையான தேவைகளைக் கொண்ட உயர்நிலை உபகரணத் துறைகளில் அதிவேக சுழல் இணைப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெவ்வேறு பயன்பாட்டுச் சூழல்களுக்கு ஏற்ப தெளிவான தொழில்நுட்ப வரையறைகள் உள்ளன.

2.1 இயந்திரக் கருவி செயலாக்கத் துறை

இது முக்கியமாக அதிவேக எந்திர மையங்கள் மற்றும் CNC லேத்துகளின் சுழல் அச்சு அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் முக்கிய செயல்பாடு, அதிவேகமாகச் சுழலும் சுழல் அச்சு மற்றும் கருவிகளுக்குக் குளிரூட்டும் திரவத்தை (எமல்ஷன், வெட்டு எண்ணெய் போன்றவை) அல்லது அழுத்தப்பட்ட காற்றை வழங்குவதாகும். இதன் மூலம் கருவி குளிர்வித்தல், சில்லு அகற்றுதல் மற்றும் சுழல் அச்சுக்கு மசகு எண்ணெய் இடுதல் ஆகியவற்றைச் செயல்படுத்துகிறது. இந்தச் சூழலில், சுழல் இணைப்பு 8000-12000r/min வேகத்திற்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும், மேலும் அதன் சீல் கசிவு ≤ 0.1cc/h ஆக இருக்க வேண்டும். அத்துடன், சுழல் அச்சின் ஆரச் சுழற்சி எந்திரத் துல்லியத்தைப் பாதிக்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, இதற்கு வெட்டுத் திரவ அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் அதிர்வு எதிர்ப்புத் திறன் இருக்க வேண்டும்.

2.2 பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள் துறை

இது அதிவேக நிரப்புதல் கோடுகள் மற்றும் சுழலும் பேக்கேஜிங் இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பானங்கள், சாஸ்கள் போன்ற திரவப் பொருட்கள் அல்லது காற்றழுத்த ஊடகங்களை ஒரே நேரத்தில் கடத்துவதன் மூலம், பேக்கேஜிங் செயல்முறையின் தொடர்ச்சி மற்றும் நிலைத்தன்மையை இது உறுதி செய்கிறது. இந்த சுழலும் இணைப்பு, நிமிடத்திற்கு 3000-6000 சுழற்சிகள் என்ற வேகத்தையும், ஊடக எச்சக் கசிவைத் தவிர்க்க முட்டுக்கோணமற்ற சீல் அமைப்பையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், உணவு இயந்திரங்களின் சுகாதாரத் தரநிலைகளுக்கு இணங்க, உணவுத் தர சீல் பொருட்களுக்கு (உணவுத் தர ஃப்ளோரோரப்பர் போன்றவை) இது ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.

2.3 காற்றாலை உபகரணத் துறை

     இது காற்றாலை மின் உற்பத்தி அலகுகளின் சுழற்சி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அல்லது மசகு எண்ணெயைக் கடத்துவதற்கும், பிளேடு கோண சரிசெய்தலைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், மற்றும் வெவ்வேறு காற்றின் வேகங்களில் அலகின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் பொறுப்பாகும். இந்தச் சூழலில், சுழல் இணைப்பு 5000-8000r/min வேகத்திற்கு ஏற்ப தகவமைத்துக் கொள்ள வேண்டும், உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை (-40℃~+80℃) மற்றும் மணல் எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், சீல் அமைப்பு உயர் அழுத்தத்தை (≤10MPa) தாங்க வேண்டும், மேலும் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பின் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்க நீண்ட கால சீல் செயல்திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

2.4 குறைக்கடத்தி உற்பத்தித் துறை

இது வேஃபர் பொறித்தல், மென்படலப் படிவு மற்றும் பிற உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் முக்கிய செயல்பாடு, அதிதூய ஊடகங்களை (அதிதூய நீர், சிறப்பு வாயுக்கள் போன்றவை) வழங்குவதாகும். இந்த சுழல் இணைப்பானது 6000-15000r/min வேகத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இதன் மூடும் மேற்பரப்பானது துகள்களற்ற வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அசுத்தங்கள் வேஃபரை மாசுபடுத்துவதைத் தடுக்க ஊடகத்தின் தூய்மை நிலை வகுப்பு 10-ஐ அடைகிறது, மேலும் இது சிறப்பு வாயுக்களின் (ஹைட்ரஜன் ஃபுளோரைடு, அம்மோனியா போன்றவை) கடத்தும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அரிப்புத் தடுப்புத் திறனையும் கொண்டுள்ளது.

3. சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான உத்திகள் மற்றும் பராமரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்அதிவேக சுழல் யூனியன்கள்

அதிவேக சுழல் இணைப்புகளின் ஆயுட்காலம் முக்கியமாக சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பின் தேய்மானம், தாங்கி இழப்பு மற்றும் நிறுவல் துல்லியம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. அதன் செயல்பாட்டுப் பண்புகளுடன் சேர்த்து, “சுத்தம், மசகு மற்றும் சீரமைப்பு” ஆகிய மூன்று முக்கிய பராமரிப்புக் கொள்கைகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். குறிப்பிட்ட விவரக்குறிப்புகள் பின்வருமாறு:

3.1 ஊடகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தூய்மைக் கட்டுப்பாடு

சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பின் சேவை ஆயுளை உறுதி செய்வதற்கு ஊடகத்தின் தூய்மையே முக்கியமாகும். திடத் துகள்கள் மற்றும் அசுத்தங்கள் சீல் வைக்கும் இடைமுகத்திற்குள் நுழைந்து, சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பில் கீறல்களையும் தேய்மானத்தையும் ஏற்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, ஊடகப் பரிமாற்றக் குழாயின் முன் முனையில் ஒரு துல்லியமான வடிகட்டி (வடிகட்டுதல் துல்லியம் ≤5μm) நிறுவப்பட வேண்டும்; ஊடகம் படிகமாவதையும் செதில்களாவதையும் தடுக்க, சுழலும் இணைப்பின் உள் ஓட்டப் பாதையைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். குறிப்பாக உயர்-வெப்பநிலை ஊடகங்களுக்கு (வெப்பப் பரிமாற்ற எண்ணெய் போன்றவை), ஊடகத்தின் பாகுத்தன்மை மற்றும் அசுத்த உள்ளடக்கத்தைத் தவறாமல் கண்டறிந்து, தரம் குறைந்த ஊடகத்தை உரிய நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம். அதே நேரத்தில், இணைப்பைத் தூசி மற்றும் அரிக்கும் வாயுச் சூழல்களுக்கு வெளிப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், தேவைப்பட்டால் ஒரு பாதுகாப்பு உறையை நிறுவவும்.

3.2 அறிவியல் உயவுப் பராமரிப்பு

வேலை நிலை அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப, சிறப்பு மசகு எண்ணெயைத் (அதிவேக மற்றும் உயர்-வெப்பநிலை மசகு எண்ணெய் போன்றவை, பொருந்தக்கூடிய வெப்பநிலை -20℃ முதல் +150℃ வரை) தேர்ந்தெடுத்து, அதைத் தவறாமல் நிரப்பவும் அல்லது மாற்றவும். மாற்றும் சுழற்சியானது வேகம் மற்றும் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் சாதாரண வேலை நிலைமைகளின் கீழ் இது ஒவ்வொரு 3-6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்படுகிறது; அதிகப்படியான மசகு எண்ணெய் செலுத்துவதால் ஏற்படும் உயர்-வெப்பநிலை கார்பன் படிதல் அல்லது போதுமான அளவு செலுத்தாததால் ஏற்படும் பேரிங்கின் உலர் உராய்வைத் தவிர்க்க, மசகு எண்ணெய் செலுத்தும் அளவு பேரிங்கின் கொள்ளளவில் 1/2-2/3 பங்காகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். மசகுத் தோல்வியால் பேரிங் சேதமடைவதைத் தடுக்க, சிறப்புப் பொருட்களுக்குப் பதிலாக சாதாரண மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.3 நிறுவுதல் மற்றும் சீரமைத்தல் துல்லியக் கட்டுப்பாடு

 நிறுவலின் போது, ​​மைய விலகல் செயல்பாட்டினால் ஏற்படும் சீரற்ற தாங்குவிசை மற்றும் சீல் மேற்பரப்பின் விரைவான தேய்மானத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, சுழல் இணைப்புக்கும் சுழலும் தண்டுக்கும் இடையிலான அச்சு ஒருங்கமைவுப் பிழை ≤0.05 மி.மீ. ஆகவும், இறுதி விலகல் ≤0.03 மி.மீ. ஆகவும் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்; இணைப்பு உருக்குலைவதைத் தடுக்க, பொருத்தும் விளிம்பு தட்டையாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் இறுக்கும் போல்ட்டுகள் சீராக இறுக்கப்பட வேண்டும்; செயல்பாட்டிற்கு முன், சுமை இல்லாத சோதனை ஓட்டத்தை மேற்கொண்டு, வேகம், அதிர்வு மற்றும் கசிவைச் சரிபார்த்து, எந்த அசாதாரணங்களும் இல்லை என்பதை உறுதிசெய்த பின்னரே அதைச் சுமையுடன் இயக்க வேண்டும். நிறுத்தம் செய்யப்பட்ட பிறகு, உள் திரவம், குறிப்பாக எளிதில் படிகமாகி திடமாகும் திரவம் (குறைந்த வெப்பநிலை குளிரூட்டும் திரவம் போன்றவை) திடமாகி சீல்கள் மற்றும் தாங்கிகளைச் சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்க, அதனை வெளியேற்றப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

3.4 வழக்கமான பரிசோதனை மற்றும் பழுது நீக்குதல்

வேகம், வெப்பநிலை, அதிர்வு மதிப்பு மற்றும் கசிவு உள்ளிட்ட சுழல் இணைப்பின் இயக்க அளவுருக்களைத் தவறாமல் கண்டறியவும். அசாதாரண அதிர்வு (அதிர்வு மதிப்பு >2.5 மிமீ/வி), அதிகப்படியான சீல் கசிவு அல்லது இணைப்பின் அதிகப்படியான மேற்பரப்பு வெப்பநிலை (>80℃) இருந்தால், சரியான நேரத்தில் பரிசோதனைக்காக இயக்கத்தை நிறுத்துவது அவசியம்; சீல்களின் தேய்மானத்தைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். சீலிங் மேற்பரப்பில் கீறல்கள், சேதம் அல்லது தேய்மானம் காணப்பட்டால், கோளாறு மேலும் பெரிதாவதைத் தவிர்க்க, அதே விவரக்குறிப்பு மற்றும் பொருளால் ஆன சீலிங் அமைப்பை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம்.

4. முடிவுரை

உயர்தர உபகரணங்களில் ஒரு முக்கியத் துல்லியமான பாகமாக, அதிவேக சுழல் இணைப்புகளின் செயல்திறன், உபகரணத்தின் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மை, எந்திரத் துல்லியம் மற்றும் சேவை ஆயுள் ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. அதன் அடிப்படைத் தொழில்நுட்பக் கோட்பாடுகளைத் தெளிவுபடுத்துவதன் மூலமும், வெவ்வேறு துறைகளுக்கு ஏற்ற தொழில்நுட்பத் தேவைகளை அமைப்பதன் மூலமும், மேலும் தூய்மை, உயவு மற்றும் சீரமைப்பு ஆகியவற்றின் பராமரிப்பு விவரக்குறிப்புகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுவதன் மூலமும், அதன் சேவை ஆயுளைத் திறம்பட நீட்டிக்கவும், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புச் செலவைக் குறைக்கவும் முடியும். நடைமுறைப் பயன்பாடுகளில், அது உகந்த செயல்திறனை வெளிப்படுத்துவதை உறுதிசெய்ய, குறிப்பிட்ட வேலைச் சூழல்களுக்கு (வேகம், ஊடகம், அழுத்தம், வெப்பநிலை) ஏற்பப் பொருத்தமான தயாரிப்பு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

 


பதிவிட்ட நேரம்: ஏப்ரல் 21, 2026